MERCEDES.CZELADZ.PL

Czesc,
Mam problem z nawiewem w Sprinterze 312D,
Mianowicie dmuchawa nie dziala na 1, 2, 3, lecz dopiero pracuje na 4.
Co to moze byc? Moze kto sie spotkal z takim problemem?
Bezpieczniki sprawdzilem sa ok.
Prosze o porady gdzie mam szukac usterki.
--
Pozdroofka
Tomek

TrempeS napisal nam:

w wiekszosci aut jest jakies glupie zasilanie przez oporniki... drutowe
chyba i sie przepalaja, w jednych jest to przy pokretle w innych przy
silniczki, nie wiem jak w mb s jest to rozwiazane ale mozesz to sprawdzic :)

Witam,
Ja rowniez mam podobny problem z nawiewem, z tym ze w seacie i dziala mi
stopien 2 i 4 a  1,3 jest glucha. Po zdemontowaniu panela, na ktorym
znajduje sie przelacznik dmuchawy nie zauwazylem specjalnych oznak
powodujacych niedzialanie poszczegolnych stopni nawiewu. Styki dpowiadajace
za zwieranie obwodu i zalaczanie konkretnej predko ci nawiewu sa do c
dokladnie chronione plastykowymi oslonami i ciezko je zdemontowac nie
powodujac uszkodzen.
Nie wiem co prawda jak to jest rozwiazane w MB ale my le ze analogicznie.
Pozdrawiam

Uzytkownik "TrempeS" napisal w wiadomosci


Po otwarciu maski w gornej prawej (strona pasazera) czesci komory silnika
jest "rekaw" prowadzacy powietrze od wiatraka nagrzewnicy (czarny,
plastikowy, "owiniety" czyms w rodzaju filcu). Po odchyleniu "filcu" (jest
na rzepach) juz blizej filtra pylkow znajdziesz przykrecony "od gory"
element elektryczny z czarna wtyczka (plaska, jednorzedowa). Odepnij
wtyczke, wykrec (fatalny dostep, tylko krociutki srubokret krzyzakowy) ten
"element" i kup nowy, sprawny ... .  Powyzszej diagnozy/przyczyny usterki w
Twoim Sprinterze jestem pewny na 99,99% ;-)).
--
 Pozdrawiam :). Piotr

Uzytkownik "Goral" napisal w wiadomosci

- Ukryj cytowany tekst -- Pokaz cytowany tekst -> Uzytkownik "TrempeS" napisal w wiadomosci
> > Czesc,
> > Mam problem z nawiewem w Sprinterze 312D,
> > Mianowicie dmuchawa nie dziala na 1, 2, 3, lecz dopiero pracuje na 4.
> > Co to moze byc?
> Po otwarciu maski w gornej prawej (strona pasazera) czesci komory silnika
> jest "rekaw" prowadzacy powietrze od wiatraka nagrzewnicy (czarny,
> plastikowy, "owiniety" czyms w rodzaju filcu). Po odchyleniu "filcu" (jest
> na rzepach) juz blizej filtra pylkow znajdziesz przykrecony "od gory"
> element elektryczny z czarna wtyczka (plaska, jednorzedowa). Odepnij
> wtyczke, wykrec (fatalny dostep, tylko krociutki srubokret krzyzakowy) ten
> "element" i kup nowy, sprawny ... .  Powyzszej diagnozy/przyczyny usterki
w
> Twoim Sprinterze jestem pewny na 99,99% ;-)).
> --
>  Pozdrawiam :). Piotr

Uzytkownik "adamm" napisal w wiadomosci


Takze przechodzilem etap rozebrania pokretel od nawiewow,
brak efektow, blaszki stykaja prawidlowo,
tylko nie pamietam czy nie bylo tam przypadkiem opornikow ktore jak czytalem
czasem sie przepalaja i trzeba wymienic.
Bede walczyl dalej, chyba przyjdzie mi znow rozebrac tapicerke i rozkrecic
te pokretla.
Powodzenia
Tomek

Uzytkownik "Krzys-iek" napisal w wiadomosci


:)
Rozbieralem te pokretla i wlasnie nie pamietam czy byly tam oporniki czy nie
, duzo czasu potrzeba by rozkrecic tapicerke ale bede musial zrobic to
jeszcze raz :(
Pozdrawiam
Tomasz

Uzytkownik "TrempeS" napisal w wiadomosci


Tez mnie to nieraz przecwiczylo w VW LT ;-))) ... .  Gdyby do Sprintera i
LT-kow montowali systemy od VW a nie od Mercedesa nie byloby takich
niespodzianek ;-)))).

Wiec i tak pozostaje tylko IV bieg ... .  Zima bedzie bardzo ostra, bo
gorale od dawna zbieraja opal ;-)))) ... .

Fotki dostalem. To chyba nawet nie jest przekaznik ale niewazne ... .

I tu popelnilem blad. Oczywiscie jest to dokladnie w tym miejscu i nie ma
tam jednej wtyczki (jak sam pisalem), tylko sa trzy tak jak Ty mowisz.
Dostep fatalny ale nie masz wyjscia. Na szczescie tylko dwie srubki sa do
wykrecenia. No i koszt tego "ciulstwa" ;-))) wcale nie jest niski ... .

Co oczywiste ... .  Sprobuj jutro na jakiejs gieldzie to kupic (???).

Chcialbym sie kiedys dowiedziec skad serwisy biora cenniki na czesci ... .
Faktycznie ta pompka kosztuje kosmos ... .
--
 Pozdrawiam :). Piotr