MERCEDES.CZELADZ.PL

dzien dobry
mam powazny problem ze zgaszeniem silnika w moim mercedesie (190D
2000ccm)-wylaczam zaplon a silnik dalej pracuje.
co robic ? czy szukac przyczyny w pompie wtryskowej?
bardzo prosze o info!

Czy zostawiles samochod pod domem z pracujacym silnikiem ?
Jak nie to napisz jak teraz go gasisz ?
On Wed, 14 Jul 1999 05:49:49 GMT, "wojtas"
wrote:
- Ukryj cytowany tekst -- Pokaz cytowany tekst ->dzien dobry

wojtas wrote:

Czesc,
w pompie jest zawor elektromagnetyczny odcinajacy doplyw paliwa po
wylaczeniu pradu (wylaczeniu zaplonu). Albo odlaczyl sie kabelek, albo
"padl" zawor. Nie wiem w ktorym miejscu jest na pompie w Mercedesie,
diesle ktorymi jezdzilem to Ople i Renault - w Reni byl na gorze pompy i
odchodzil od niego 1 kabelek.
Pozdrawiam
Grzegorz P.
g...@bmb.pl

W 190  bedziesz mial na pompie zawor pneunomatyczny(podcisnieniowy-okragly
baniaczek ),ktory jest regulowany przez mala pompke obok
bezpiecznikow.Mozliwe takze ,jak wspomnial poprzednikk ,ze zlecial gdzies
wezyk choc  to malo prawdopodobne.
Baniaczek kosztuje  jakies 50 DM .To jest jedna mozliwosc ,a druga to
stacyjka ,moze byc juz wyrobiona, i nie wylacza tak jak powinna .Mialem tak
u siebie kiedys.Sprobuj delikatnie przekrecic kluczyk w lewo ,ale nie
calkiem ,moze wtedy zgasnac .
Mozesz gasic tez recznie :-)))),ale trzeba otwierac maske i tam obok pomy
bedziesz mial taki bajer do nacisniecia .On wlasnie jest sterowany przez ten
zawor pneunomatyczny ,ktory prawdoipodobnie Ci nie dziala.
Pozdrawiam
Andrzej
Maciej Adameczek napisal(a) w wiadomo ci:
...
- Ukryj cytowany tekst -- Pokaz cytowany tekst ->U mnie w Peugeocie jest taki wichajsterek na pompie .

Uzytkownik Maciej Adameczek w wiadomooci do grup
dyskusyjnych napisal:378e3940.3896...@news.tpnet.pl...

Mi kiedys kaszel nie chcial gasnac po wyjeciu kluczyka ze stacyjki. Wiec do
czasu kiedy nie pojechalem do serwisu gasilem go w ten sposob ze: wyjmowalem
kluczyk i dawalem szybko ssanie na full. Nie mial prawa nie zgasnac :))
Dab

Pomijajac to wszytko co powidzial Andrzej...co jest pewnie prawda...
pozwole sobie dodac, ze mialem podobny problem, / identyczne autko !!!!/ a
powodem byl po prostu brak PODCISNIENIA....
stare mesie sa gaszone PODCISNIENIOWO nie elektrycznie !!!!
wiec jesli masz slabe podcisnienie / slabe wspomaganie hamulcow, przy
zapalaniu pedal hamulca malo schodzi !!!!/ jest to wina nieszczelnosci
ktoprego kolwiek z przewodow z podcisnieniem...albo slala
waku-pompa...wytwarzajaca podcisnienie/ znajduje sie z przodu silnika  pod
taka plaska zamknieta szczelnie...
w moim przypadku pomoglo uszczelnienie, silikonem polaczen i przewodow z
wakupompy do serva....
--
==================================================
 - PLASTI -    Pawel Napierala        UIN:447524
Poznan University of Technology
Phone:0-61-8782-730;           Fax:0-61-8782-200
E-mail: p...@man.poznan.pl lub pla...@box43.gnet.pl
HomeSite: http://www.man.poznan.pl/~pol
STRONA  KLUBU  WIELBICIELI  MERCEDESA
MERC-MANIA: http://www.merc-mania.w.pl
==================================================
Uzytkownik Andrzej w wiadomosci do grup dyskusyjnych
napisal:4DYi3.18779$1g.295...@news.tpnet.pl...
- Ukryj cytowany tekst -- Pokaz cytowany tekst -> W 190  bedziesz mial na pompie zawor pneunomatyczny(podcisnieniowy-okragly